Todos a bordo do helicóptero, embora trabalhando para diversas companhias, estavam a serviço da Statoil, retornando do campo de Gulfaks. Onze deles eram noruegueses, um britânico e um italiano.
Uma grande operação de resgate foi lançada, mas terminou poucas horas após a queda.
As autoridades da aviação civil da Noruega impuseram um embargo a todos os voos com helicópteros do tipo do que caiu – o Eurocopter (EC) 225L Super Puma. Notícias do local dão conta de que a aeronave foi “totalmente destruída”. Medidas semelhantes estavam sendo tomadas pelas autoridades britânicas.

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